-- 레파스의 글로벌 성장에 강력한 동력 제공 우후, 중국 2025년 8월 7일 /PRNewswire=연합뉴스/ -- 레파스(LEPAS)의 모회사인 체리그룹(Chery Group)이 최근 놀라운 성과를 냈다. 2025년 포춘 글로벌 500대 기업에서 152계단 상승한 233위에 오르며 올해 가장 빠르게 상승한 자동차 제조사로 기록된 것이다. 또한 한달전에는 중국 자동차 브랜드 최초로 누적 수출량이 500만 대를 돌파했다. 이러한 '더블 500'의 달성은 체리의 글로벌 경쟁력을 입증하는 동시에 레파스의 글로벌화 전략에 힘을 실어준다. 체리의 글로벌화 전략의 선봉에 선 레파스는 미래 모빌리티의 비전을 구현한다. '레오파드 미학 디자인, 세련된 제3의 공간, 지능형 안전, 풀 시나리오 슈퍼 플랫폼(Leopard Aesthetic Design, Exquisite Third Space, Intelligent Safety, and Full-scenario Super Platform)'의 통합 전략을 채택해 다양한 이동 시나리오를 대응하고, '우아함이 힘이다(Elegance is Power)'라는 철학을 바탕으로 글로벌 사용자의 '세련된 라이프스타일'에 기술과 온정을 전
연방타임즈 = 이효주 기자 | 인천 청라동 벤츠 전기차 화재로 메르세데스-벤츠코리아(벤츠)가 한국 법인 설립 이래 최대 위기를 맞고 있다는 진단이 들린다. 오랜 기간 지켜온 수입차 1위 자리를 라이벌 BMW코리아에 내준 데다, 인천 청라동에서 벤츠 전기차 EQE가 대규모 화재를 일으키며 소비자 신뢰에 우려의 목소리가 높아지고 있다. 특히 고가 차량에 중국산 배터리를 사용했다는 점이 소비자들 사이에 큰 논란이 되며, 벤츠가 어떻게 이 난관을 헤쳐갈 지 주목된다. 9일 업계에 따르면 한국에서 벤츠 위상이 흔들리고 있다. 단적으로 올해 벤츠는 국내에서 3만4380대를 팔았다. 이는 1위 업체인 BMW(4만1510대)보다 7130대 적은 수치다. 국산차 중에서 E클래스를 위협하는 모델이 나온 것도 벤츠 E클래스 판매 부진에 영향을 미쳤다. 제네시스 G80은 올해 월 평균 4000대가량 팔리며 준대형 세단 시장에서 E클래스 대체재 역할을 키우고 있다. 일부에선 벤츠가 2022년 8만976대를 정점으로 판매량이 하향세로 돌아섰다는 분석도 내놓는다. 벤츠의 지난해 판매량은 7만6697대로 올해 판매량은 7만대 이하로 떨어질 가능성을 배제할 수 없다. 업계에 따르면 최근